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聚焦·电动化
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4月15日，特斯拉向所有员工发了一封电子邮件，宣布将在全球裁员10%。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在信中强调：“从公司的各个方面来看，降低成本和提高生产率是极其重要的。”
特斯拉两位高管离职
4月15日，特斯拉高管Drew Baglino和Rohan Patel宣布，他们将离开特斯拉。特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体平台X上感谢了这两位高管。其中，Drew Baglino在特斯拉职位是动力总成和能源工程高级副总裁。
4月15日晚间，哪吒汽车母公司合众汽车宣布获得至少50亿元投资，助力加速哪吒汽车IPO进程及扩大研发投入。据悉，投资方为桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生产业投资合伙企业。
2024年3月，现代汽车公司的全球为369,132辆，同比下降3.7%。其中，现代和捷尼赛思的电动汽车批发交付量为21,565辆，同比下降37%，连续第五个月下滑。
4月16日，FaradayFuture通过官方微博表示，FF坚定重申，FF 91 2.0不存在“早期虚假销售”，所有FF 91 2.0的车辆交付都是合法的。FF郑重声明，公司销售活动中绝无任何虚假行为。
Stellantis将在印度向东南亚出口
Stellantis最近公布了雪铁龙品牌的印度电动汽车出口计划，该公司向印度尼西亚出口了500辆雪铁龙eC3电动车，而且其出口计划不仅于此。Stellantis正准备将印度作为其位于东南亚的主要电动汽车出口中心。
NHTSA对通用Lyriq启动初步评估
4月15日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，已经对3,322辆通用凯迪拉克Lyriq制动辅助系统失灵的相关索赔启动初步评估。
聚焦·传统车企
4月14日，奇瑞控股集团董事长尹同跃在一场直播中透露，奇瑞控股集团在西班牙收购了一座工厂，作为在欧洲的落脚点。奇瑞正在与欧洲两个豪华品牌洽谈产品平台合作，其中一个即将达成协议。
通用将于2025年迁入底特律新总部
4月15日，通用汽车表示，将于2025年迁入底特律新总部。通用汽车首席执行官Mary Barra表示：“在未来很长一段时间里，我们将继续把底特律视为我们的家，这对我们所有人都很重要。”
在纯需求疲软和不确定的情况下，起亚计划增加混合动力汽车，以确保产品阵容的“最大灵活性”。据悉，2028年，起亚的油电混合动力产品从2024年的6款增加到9款，并为大多数主要车型增加混合动力版本。
为了缓和与意大利政府的紧张关系，Stellantis旗下品牌阿尔法·罗密欧将把其新车型Milano更名为Junior。Milano是以意大利北部著名城市米兰（Milan）命名，此前意大利工业部长Adolfo Urso表示，“一辆名为米兰的汽车不能在波兰生产，这是意大利法律不允许的。”
聚焦·供应链
4月15日晚，宁德时代发布2024年一季报。一季度宁德时代实现营业收入797.7亿元，同比减少10.41%；实现归属于上市公司股东的净利润105.1亿元，同比增长7%。
多名知情人士透露，由于对商用车队快速增长的押注没有取得回报，英国石油公司（bp）旗下电动汽车充电业务bp pulse已经削减逾十分之一的岗位，并退出了数个市场。
聚焦·产经政策
4月15日，德国总理朔尔茨表示，德国市场欢迎中国汽车。朔尔茨强调，欧洲市场必须与中国汽车展开开放、公平的竞争。朔尔茨还说，当年日本和韩国汽车进入欧洲市场时，民众曾担心日韩汽车将征服欧洲市场，但“这种情况并没有发生”。
