欧规普拉多的配置都大同小异，今天我们以最常见的德国版车型举例。德国版普拉多的英文名字是LAND CRUISER，也就是兰德酷路泽，这和丰田在欧洲的战略有关。德国版普拉多只提供2800一款动力，搭载1GD直列四缸柴油涡轮增压发动机，最大马力仅有204Ps，峰值峰值扭矩却达到了500N·m，匹配6速手动变速箱和6AT变速箱。德国版普拉多提供三款配置，三门和五门两种车身结构，共有四款车型，分别是：五门舒适型、三门豪华型、五门豪华型、五门TEC。国内引进的车型均为五门TEC，也就是全系的顶配，标配6AT变速箱和2+3+2七座布局。
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2023款丰田霸道2800柴油版2.8T镂空的镀铬前格栅威武无比，仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能，增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。
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丰田霸道2.8T和丰田霸道3.0T的区别：柴油霸道2.8T和3.0T这两款发动机都称为D4D发动机，D4D只是这类技术的称谓，意思是直接喷射的4冲程柴油发动机，在柴油发动机种类中，属于高压共轨柴油发动机。这两款发动机是同时存在的，欧版的2.8T柴油霸道不管是2023款还是19款或21款都是2.8T的发动机，发动机型号为1GD，专供日本本土、澳洲和欧洲使用（因为2.8更环保的原因）。而中东版的柴油霸道不管是17款、2023款还是19款都是老款的3.0T发动机，发动机型号为1KD。
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国内在售的普拉多柴油版有2800和3000两个型号，3000是供给中东、东南亚等排放标准较低的地区。而2800是针对日本本土、欧洲、大洋洲等排放标准较高的地区推出的型号。虽然二者的发动机都属于丰田的D4D柴油发动机系列，但是3000的发动机型号为1KD，2800的发动机型号为1GD，两款发动机在动力参数上也有着较大的区别：3000最大马力163Ps，峰值扭矩380N·m，匹配5AT变速箱，而本文中介绍的2023款欧规2800最大马力达到了204Ps，峰值扭矩也被上调至500N·m。
今日，小编从成都远卓名车店了解到，近期店内普拉多欧版现车正在全系降价促销中，最高让利21万，现车限时降价，活动期间还赠送订车大礼包，惊喜不断，感兴趣的朋友欢迎来电咨询或到店购买，活动专线：13458607605。
| 普拉多欧版2.8T 166马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 霸道2800 2023款 2.8T 柴油 九气 标准 | 69.80万 | 50.80万 | 19.00万 | 询底价 |
| 霸道2800 2022款 2.8T 柴油 九气 标准 | 69.80万 | 49.80万 | 20.00万 | 询底价 |
| 霸道2800 2022款 2.8T 柴油 九气 KDSS | 89.80万 | 68.80万 | 21.00万 | 询底价 |
| 以上表格是2025/01/31 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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