中国经济网北京4月28日讯 4月24日，在2024北京国际车展前夜，“不负，此刻”一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会于北京国家网球中心钻石球场拉开帷幕。全新“IT'S TiME 2.0”智能电混双擎技术品牌应势而生，全新皇冠也同步登场。据悉，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
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作为丰田品牌的旗舰车系，历经69年16代车型进化的皇冠不仅是丰田造车的最高代表，更是汽车工业发展进程的缩影。1964年，在广州举办的广交会上，皇冠第一次来到中国，成为中国用户最早的豪华车记忆。2005年，一汽丰田将第12代皇冠导入中国，满足中国高端车用户需求。数据显示，进入中国的60年来，皇冠累计销量已突破64万辆。
作为一汽丰田最新旗舰轿车，全新皇冠不仅承载着为用户“量产幸福”的使命，更是豪华轿车市场中的新选择。伴随全新皇冠的到来，皇冠品牌已形成了覆盖MPV、SUV、跨界车及轿车的全品类高端产品矩阵。
外观方面，全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念，可同时满足个人和商务的不同需求。新车长宽高为5030*1890*1480mm，轴距达3000mm。作为基于GA-L宽体旗舰平台打造的车型，全新皇冠拥有低矮宽阔、充满力量感的车身姿态。锐利宽阔的旗舰前脸与熏黑镀铬前格栅相得益彰，并兼具了精致的时尚感。纤薄的四眼LED前大灯，结合涡轮多辐20英寸铝合金熏黑轮毂，更让新车锋芒尽显。
内饰方面，全新皇冠内饰采用岛式结构设计，从仪表盘到左右车门再到悬浮的中控台，都选用了大面积木纹板，且触手可及之处均采用软性皮质材料包裹。新车座舱内还配备64色LED彩色照明。
此外，全新皇冠采用ANC主动降噪系统与轮胎、车轮静谧性设计，并通过高刚性车身抑制振动与噪声，配合全方位八大车身降噪工艺，让车内对话清晰度比上一代车型提升了6%。全新皇冠还搭载丰田首次开发的“后排舒适”驾驶模式，并全系标配AVS自适应可变悬架系统，以及前双节点多连杆式独立悬架与后多连杆式独立悬架，经过专业调校的底盘系统，可实现根据驾驶模式与路面状况调节减震器的阻尼力。值得一提的是，长轴距还赋予了全新皇冠宽绰舒适的后排空间，且后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等多种功能。
动力方面，全新皇冠搭载丰田首创的Multi-Stage HEV多级混动，该系统由2.5L发动机与两个电动机组成，集大功率与高燃烧效率优势于一身，发动机最大功率136 kW、最大扭矩225N?m；电动机最大功率131kW，最大扭矩300N?m。同时，通过十级组合阶梯挡位控制，全新皇冠即使在低速域范围内，也能为用户带来直接、灵敏的驾控感受，且WLTC工况下百公里综合油耗仅6.21L。
安全方面，全新皇冠搭载Toyota Pilot高阶智驾系统，其中涵盖PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA智能车道循迹系统等17项智能化功能。不止于此，全新皇冠不仅能在行车时为用户带来更安心的体验，在停车时，PKSB泊车辅助制动系统可精准识别车辆周围静止物体、墙壁，或有可能接触到的车辆与行人，有效避免剐蹭或碰撞风险；在下车时，SEA安全下车辅助系统也能识别靠近车辆，提醒用户注意；在低速时，PVM全景监控系统可提供俯视车辆360°全景的动态视野，使用户轻松掌握周围情况。
同时，全新皇冠还搭载Toyota Space 智慧空间，12.3英寸多媒体显示及导航系统支持亮度可调，并兼容CarPlay、CarLife、HiCar三大手机系统无线互联，大幅提高了车机系统的实用性；“你好，丰田”智能语音交互系统不仅支持导航、音乐等功能，还可接收、发送微信，或接听微信通话。
产品之外，皇冠还在一汽丰田经销店开辟了品牌专属展厅，为用户提供皇冠级别的服务体验。同时，皇冠品牌还将开通线上销售渠道，为用户提供更轻松、更便捷的购车体验。
（责任编辑：张懿）
