2024款全新丰田威尔法商务车数据上看这部车依旧是中大型的MPV,整个侧面上它的表现和弟弟个性“埃尔法”差别不大,三个柱的设计也很有日式的风格,轮毂方面也改用了更加运动式的风格。

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四辐式方向盘采用真皮材质包裹,粗细适中,手感饱满,并带有加热功能;全系标配多功能按键,左侧按键控制多媒体系统,右侧按键控制行车电脑显示屏,上手难度小。仪表盘样式采用传统的双圆盘+4.2英寸彩色行车电脑组合,随着混动系统的加入,左侧仪表的显示内容已由转速变为能量状态。

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威尔法的车长4975mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威尔法的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,威尔法的后备箱容积排在22位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
来到车内,威尔法内饰色调选择黑色,黑色/亚麻色,整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘造型设计十分时尚大方,配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘加热等功能,看上去多了几分干净清爽感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质,木制材质,让内饰风格给人印象深刻,看着相当圆润可爱。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,该车配备干练的仪表盘,显得很有运动的感觉。该车采用了真皮/仿皮混搭座椅,座椅宽大厚实,整体舒适度尚可。
2.5L混合动力是目前丰田使用率最高的混动系统,一般红绿灯的时候起步也挺快的,然后高速上开的也是比较不错的,没有笨重的感觉,动力响应一直都非常的积极。双擎混动车型就是比汽油版的油耗要低,因为本身也是在市区开得比较多,高速开得比较少,这个11L的油耗在同级别的车里已经是最好的表现了
作为一款MPV,威尔法的空间表现是非常优秀的。这在与它同等级的MPV车中也是一个比较大的优势。尤其是腿部的自由度非常高,调整好坐姿后,每排座椅之间都有非常充裕的距离。这次的出行也完全能够感受到,充足的空间带来的驾乘舒适性。不仅空间表现优秀,在行车过程中偶尔遇到坑洼不平的路段,车子行驶的也是非常的稳定,没有明显的颠簸感觉。而且这样大体积的车辆在高速跑动起来。也没有听到明显的风噪声及胎噪声。而且座椅的填充物非常充盈软硬适中,长时间驾乘也没有感觉到疲惫。
车尾部分也与现款车型几乎保持一致,尾部采用了大表面积玻璃以及用宽厚的贯穿式镀铬装饰条修饰,尾灯组也采用了透明灯罩的设计,再加上隐藏式的排气布局,让新车的整体感更加突出。
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