巅峰之战——斯巴鲁新一代傲虎PK新一代汉兰达!

小微 发布于 2024年05月06日 阅读(62731)

       就在2021年5月的这个初夏,曾经在WRC赛场上屡创佳绩的斯巴鲁开启了一场前所未有的极限冒险之旅。由全国各地被精挑细选出专业的媒体老师们,驾驶着全新一代的傲虎从中国最南端的海南岛出发,一路接力向北,途径21个省市地区,途中将跨越西北的崇山峻岭、征服一望无际的腾格里沙漠,穿越广袤的内蒙古草原,驰骋于东北的林海雪原,历经一个月左右的时间,全程近一万公里,最终抵达中国最北端的漠河北极村。

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图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

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       标配了矩阵式LED大灯,“C”字形LED日行灯环绕着中央圆形主灯,犹如“鹰眼”般锐利。功能方面比较齐全,具备自动点亮、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等功能,并配备有大灯清洗装置。位于保险杠两侧的前雾灯由卤素光源升级为LED光源(标配),装饰风格与头灯呼应,设计的整体性很不错。

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       CVT 变速箱还意味着,虽然您不会很快在 B 级公路上行驶,但油耗提高了 13.7 公里/升,这对于臭名昭著的 2.5 升水平对置发动机来说令人钦佩。

       升级后的立体摄像头也意味着摄像头的视野比之前的版本几乎增加了一倍,它可以看到您前方 130m 的范围——更好地看到错误的自行车手/PMD 车手。

       即使在崎岖不平的砾石路面上行驶到达我们的拍照地点时,Outback 的行驶质量和充足的离地间隙也吸收了所有颠簸,即使在我们可能不应该达到的速度下也能保持出色的抓地力

       一台车的核心配置对驾乘感受有十分大的影响,优秀的配置能为驾乘者带来愉悦、舒心的驾乘体验。斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎搭载了斯巴鲁水平对置发动机、斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统和斯巴鲁全球化平台等斯巴鲁特有的核心技术。不仅能够降低车身中心,让驾驶更加舒适、稳定,还能够轻松应对各种复杂路况,保证驾乘强有力的安全性和操控性,新一代OUTBACK傲虎在驾驶性能方面的实力是非常硬核的。

       在追寻诗和远方田野的过程中,我们要面对漫长无聊的路途、未知道路的凶险,全新傲虎具备把潜在的风险化于无形中的能力:它有全时四驱系统,具备相当的通过性,一般的烂路并不在话下;它重心低、操控性好,高速与过弯的稳定性都很出色;它有好用的驾驶辅助系统,可以大幅度缓解长途高速行驶的疲劳,并且具备不俗的主动安全性;它空间充足,乘坐舒适,还能享受到高品质的音乐。对于很多梦想驾驶一台车走遍全国的朋友,全新傲虎会让你的旅途尽是舒畅。

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