汽车信息网3月11日讯 汽车的安全属性对于每一位驾乘用户都是至关重要的，每家车企在车型宣传上都会对于自家车型的安全赞不绝口。但正所谓耳听为虚眼见为实，自诩高端豪华的新势力领军品牌理想汽车却频频曝光出车辆安全隐患，断轴、AB柱断裂、制动失灵等等问题被频繁报道。面对如此之多的安全事故，理想汽车的公关部却总能振振有词地将责任甩锅给车主，眼看“315”就要到来，理想汽车是否会被“315”点名也成了网友热议的话题之一。
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理想汽车在整个2023年销量上取得了相当不错的成绩，2024年还立下了80万辆的销售目标，意图超越BBA，真正诠释自身豪华品牌的热销地位。正所谓人红是非多，车企亦是如此，频频曝光的安全事故已经成为了制约理想取得销量突破的重要桎梏。此外从车质网也可以查看到增城动力车型投诉榜前5中，理想L7和L8分别位列第二和第四，由此也可见理想车系的质量问题并非个例。
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上市之初的断轴事故
早在2022年理想L9上市之初，一台理想L9试驾车就被曝光出在试驾途中出现交通事故，试驾的这台理想L9不仅气囊爆了，关键是还出现了断轴的情况。当时理想官方给出的解释是当时的试驾车是以90公里/小时的速度冲过一个深度20厘米的坑，这才导致了空簧内部的缓冲环破损。另外由于供应链的问题，理想在部分的试驾车上使用了试制阶段的缓冲环。这个版本的缓冲环虽然满足了安全标准，但在遇到大冲击工况时会偶发失效。
除了踩大坑断轴外，另外一台理想L9试驾车还被曝光在一次雨天试驾测试加速途中，突遇三道变二道，然后反应不急，连撞几十米护栏。曝光的车主聊天记录显示，车辆主动刹车失效，前轴气囊爆了，断轴趴窝。事故发生后，理想第一时间宣布车辆右前悬架系统结构完好，转向系统中右侧转向拉杆变形，车辆前保险杠右侧受损，右侧两个轮胎爆胎，右前轮毂变形。同时理想宣称此次试驾销售人员属于违规操作，并且第一时间将负责对接的销售开除。
对于理想的回复可见，理想认为自己的车辆是不存在任何问题的，断轴或失控的原因纷纷推给了驾驶者和试驾车，这样的回应很难令人信服。销售的试驾车并非是试验车，而是让用户体验真实产品力的量产车型，用试驾车和交付量产车采用不同的配件来解释事故原因只能说明理想的心虚和零配件的私下减配。另外针对广大用户关注的理想L9为何会出现AEB无反应问题，至今理想都没有给出正面回复，着实令很多用户对理想的车型实力表示质疑。
A、 B柱碰撞断裂事故
如果说之前断轴还可以推诿给试驾车的配件与量产车不同，那对于理想车型AB柱在事故中发生断裂一事，可以说将理想汽车的安全问题推上了风口浪尖。
2023年7月和12月分别有一台理想L9和理想L7车型发生了严重的交通事故。据悉发生事故的L9在高速上以103km/h的车速正常行驶，突然ACC辅助系统自动接管车辆，致使车辆向右偏移撞到路边一棵直径10cm的树。而另外一台理想L7则在黑夜中以96km/h的速度追尾前方蠕行的大卡车，导致整车钻入卡车下方最后冲出路面。看似两起事故没有什么关联，但是有一个结果却是惊人的相似，那就是发生事故的理想汽车AB柱均发生了明显断裂，导致车内乘客遭受极大伤害。
对于这两起AB柱断裂事故，理想给出的官方回复均是车型质量无问题，也不承认智驾系统出现失灵的情况。理想汽车面对质疑避重就轻，从头到尾都不谈整车的安全问题，而是甩锅给用户说没有系安全带和超速。
的确造成事故的主要原因是用户的超速行为，但是如果理想车型的确是一副“钢筋铁骨”，那是否会在事故中尽量减伤对驾乘人员的伤害？AB柱断裂绝不是小事，而且其他品牌同样有车型曾发生类似事故，但AB柱却能保持完好的情况。这也让很多用户质疑了理想汽车的用料问题。
制动失灵撞柱事故
除了AB柱材料断裂和悬挂问题以外，近日又有理想用户曝光出了一则关于理想汽车制动失灵导致车辆在地下车库撞柱的事故。
根据网络媒体报道，这起事故发生在杭州的一个地下车库中，当时这位理想L8车主在下地库坡道时发生了刹车制动失灵的问题。据车主回应当时他深踩了制动踏板，但是车辆并未减速，反而出现了一定的加速情况，速度一度从12km/h上升到了32km/h，最终发生了撞柱事件。
事后理想汽车也给出了回复，声称是制动距离不足，车主踩刹车力度不够所致。但是这个回复明显不能说服车主。根据车主回忆，当时他已经完全深踩了制动踏板，甚至因为制动失灵而尖叫出声。
理想汽车作为新势力造车中的“网红”车企，每一款新车的上市都吸引了无数用户的目光。其车型搭载的冰箱彩电大沙发等一系列舒适性配置更是准确击中了很多中国用户的用车需求，其在2023年多次蝉联新势力销冠的好成绩并且出色的完成了2023年的销量目标。虽然销量上去了，但是车型产品的安全和品质更要跟得上销量增长的脚步。针对理想汽车多次频发的安全事故，希望理想汽车可以给与更多的重视，从用料和工艺上精益求精，毕竟安全才是汽车产品最重要的关键指标。
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